特斯拉公佈(TSLA)2021 Q2 生產及交付量,交車量將實現年成長 50%
特斯拉從 4/26 公佈 2021 第一季度的財報後,截至上週五(07/02)股價下跌了 8%(738.2 -> 678.9)
同期間,S&P 500 上漲了 3.93%
在這段期間,特斯拉在 5/19,股價來到了最低點(563.49),共跌了 23.67%,但最近二個星期表現開始回升,股價上漲了 8.85%(S&P 500 則是 +2.49%)
# 特斯拉 2021 Q2 生產/交付量( vs. 2021 Q1)
下表是特斯拉(Tesla)在 7/2 公佈了 2021 第二季的生產&交付量,總生產量及交付量與 2021 第一季相比,分別上升了 14.46% 與 8.86%
TIP
上一季度(2021 Q1)與 2020 第四季(2020 Q4)相比,總生產量及交付量則是上升 0.32% 與 2.33%
2021 Q2 | 2021 Q1 | 差距 | |
---|---|---|---|
Model S/X 生產量 | 2,340 | 0 | N/A |
Model 3/Y 生產量 | 204,081 | 180,338 | 13.17% |
Model S/X 交付量 | 1,890 | 2,030 | -6.90% |
Model 3/Y 交付量 | 199,360 | 182,847 | 9.03% |
總生產量 | 206,421 | 180,338 | 14.46% |
總交付量 | 201,250 | 184,877 | 8.86% |
由於 2021 第一季時,Model S/X 正處在改款階段,因此生產量為 0
但在 6/10,特斯拉公佈了 Model S Plaid;這款號稱史上加速最快的電動車,從 0 到 97km 只要 1.99 秒,售價為 $129,990
因此在 2021 的第二季,Model S/X 又回歸到生產階段(雖然本季只生產了 2,340 台,交付了 1,890 台)
但 Model 3/Y 生產與交付量,與上季相比,成長了 13.17% 及 9.03%
# 特斯拉各車款比較
下表是特斯拉每個車款的比較圖,可看出:
Model S Plaid 在改款後,交車時間已縮短到一個月,且價格也是目前各車型中最高的
Model Y 在售價上也高出 Model 3 約 7 - 8%,在柏林&德州於下半年度開始生產 Model Y 後,相信在較短的交車時間下,可以吸引大部分的人從 Model 3 轉而購買 Model Y
在這二個優勢下,可以預期特斯拉的盈利能力在第三&第四季的財報中會有著顯著的成長
價格 | 行駛距離(km) | 最快速度(kmh) | 0 - 97 km 加速度(秒) | 預計可交車時間 | |
---|---|---|---|---|---|
Model S Plaid / 長程版 | $129,990 / $79,990 | 628 / 652 | 322 / 249 | 1.99 / 3.1 | 1 個月 / 2 - 3 個月 |
Model X Plaid / 長程版 | $114,690 / $84,990 | 547 / 579 | 262 / 249 | 2.5 / 3.8 | 6 - 7 個月 |
Model Y 長程版 / 高性能版 | $52,990 / $60,990 | 525 / 488 | 217 / 249 | 4.8 / 3.5 | 2 - 3 個月 |
Model 3 標準/長程/高性能版 | $39,990 / $48,990 / 56,990 | 423 / 568 / 507 | 225 / 233 / 261 | 5.3 / 4.2 / 3.1 | 2 - 3 個月 |
# 後記
在 2021 年,單單前二季,Model 3/Y 的生產量(38.5 萬)就已經達到 2020 整年度(45.5 萬輛)的 84.5% 了
而 Model 3/Y 的交付量則是已達到 2020 整年度的 86.4%
管理層在上季說的,將實現交付量年成長 50% 的目標,就現在看來,已不是問題了
而在還不算在上篇 特斯拉(Tesla)2021 Q1 季報,缺席了高價車的財報依舊強勢 (opens new window) 提到的下面三點:
TIP
- S/X 完成改款後,回歸生產階段
- 柏林及德州工廠投產後(這二廠均以生產 Model Y 為主)
- 財報上提到的,Semi 卡車將於今年開始交付
- Model S 在 6/10 才完成改款,在剩下的 20 天內,就生產了 2,340 台
- 而柏林及德州工廠則能將 Model 3/Y 的產量再往上推升一個層次
- 以及年底即將開交付的 Semi 卡車
總總跡象都能看出,特斯拉股價要突破一月時的 880(距離現在股價仍有 32% 的上漲幅度),僅是時間的問題
但在公佈 2021 Q2 的交車數據後(7/2),今天(7/5)股價則是跌了 2.78%
我個人則是在特斯拉下跌的這段期間仍持續買進特斯拉
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